（1）未燃烧的汽油味。 首先应判明其来源是车前还是车后。 对于车前传来的汽油味千万要注意， 否则易引起火灾。 其原因很可能是发动机室内的油管老化，或接头松动造成漏油。 此时应立即停车检查，更换老化的油管，或者拧紧接头。 车后传来汽油味的原因可能有：①油箱的加油盖未装或运行途中震落。 ②油箱有破损。 ③输油管接头未接实。④汽油滤清器漏油。 ⑤混合气未完全燃烧。 此时，应仔细检查到底是哪方面的原因，并采取相应的措施。

（2）橡胶烧焦的臭味。 ①在紧急制动或下长坡时，经常使用制动的情况下闻到。 这是制动摩擦片与制动鼓相摩擦，以及轮胎与地面相摩擦造成的烧焦味。 处理方法是立即停车，待制动鼓或轮胎温度自然下降再继续行驶， 否则容易导致制动失效、 轮胎磨损加剧，甚至爆胎。 切忌图省时间用凉水浇泼，这样很容易使轮胎和摩擦片脱胶、产生裂纹，制动鼓骤然冷却，温度不均而变形。②上长坡或大负荷前进时闻到。此时汽车正处于“脱挡”状态，离合器摩擦片相互摩擦过热而散发出烧焦的气味。处理方法是应立即换入低挡。③车刚行走时就闻到，应检查驻车制动是否完全解除。

（3）塑料的烧焦味。 这种气味特别刺鼻，不同于橡胶轮胎的气味，此时观察电流表，有大电流放电现象（大于10 安培）。 原因很可能是汽车电路的某个地方发生短路，将电线烧焦造成的。 处理方法是应果断停车、熄火并断开电源总开关，在检查电路时，常常可以看到短路处的电线已烧得焦黑。

（4）机油烧焦的臭味。 一般来自车前方，其原因可能有：添加机油时，有机油滴在机体或排气歧管上；发动机气门室罩松动漏机油。

（5）来自排气管的臭味。 往往是因为发动机排气管接口与排气歧管接合不严，尾管锈蚀、破损而使臭味从半途散发出来， 实质是混合气不完全燃烧而排出的 HC、CO、NOX太多。 这些废气对人体有极大的危害，应尽快打开车窗或通风装置，及时补充新鲜空气以防中毒。