储能弹簧制动器漏气的检修方法 重型载重车大多安装储能弹簧制动器，这种制动器对安全行车起着重要的作用。 根据其结构特点和对制动器室维修的情况来看，此种制动器的驻车制动器室与后制动器室之间的“O”型密封圈，由于使用磨损等原因，极易造成两气室之间漏气，使储气筒存气不足或漏气，从而引起制动发咬，或使空气压缩机反映出打气很慢的现象。 检查此故障时，把手制动阀置于放松位置，再查看后制动继动阀快放气出口有无漏气现象;若漏气，则拆下接后制动气室的接头，此管若有气漏出，则证明两气室间的“O”型密封圈损坏，需更换和检修。

驻车制动阀漏气的检修方法 驻车制动阀不论是开启或是关闭。 总是漏气，即使更换了密封圈还是漏气，这时候，就先不要急于更换新件，可把手制动阀后部的垫圈拿掉，若没有垫圈时可加上一个垫圈，这样手制动阀就不会漏气了，效果很好且耐用。 因为长时间使用的驻车制动阀，密封圈总是停留在某一位置，造成其位置磨损过甚，而增加垫圈或减去垫圈后， 密封圈就与缸径磨损处错开了位置，起到较好的密封作用。