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夏季高温易“爆缸”水表指标需盯紧
来源:本站整理  作者:佚名  2010-07-05 10:20:54

夏季高温易“爆缸”水表指标需盯紧

    近来,全国各地迎来高温天气,局部地区甚至出现了高温蓝色预警,江南华南局地可达38~40℃。夏日尽量避免中午出门,如果必须在此时出门,一定要做好防护工作,防止中暑。同样,也要关心爱车,在高温的环境下给爱车做好防晒工作。

    由于开着空调的司机一般都感觉不到车外的温度,但水箱温度在这个时候很容易超出正常温度,汽车发动机工作时不断产生的热量,如果水箱水箱缺水,电子扇、节温器等元件损坏都极易造成发动机水箱开锅。如果这时候汽车继续行驶,很容易引起汽缸爆裂(即所谓的“爆缸”),严重时甚至会导致发动机报废。

    我们常说的‘开锅’指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点,现在汽车大部分采用水冷装置给发动机散热,水箱也叫热交换器,在水箱内装有足够的冷却水,才能帮发动机散热。

    案例回顾:爱车爆缸维修费用2万

    吕先生的爱车先是防盗系统时常莫名其妙启动,导致车子自行熄火落锁;后来开上高速,吕先生突然发现,发动机水温超标,赶紧把车停下,发现大势不妙。车子瘫痪,完全动不了,竟然是发动机爆缸。相关阅读:刚修完又爆缸 凭啥付9万维修费  沃尔沃刚修完又爆缸 我凭啥付9万维修费
 

    最终吕先生的车被交警拖到了4S店。一检查,发动机“爆缸”,需要大修。4S店估算了一下,修理费要18000多元。由于吕先生的车已超出保修期(保修期是2年5万公里),这笔费用4S店让吕先生自己负责。

    爆缸主要原因:水箱缺水

    有些车主为了让水箱温度降下来,可以添加一些矿泉水和蒸馏水,但是是要提醒车主:不要乱添加冷却液,因为各种冷却液产生的化学反应不一样,使用不合理,可能会损害到车辆。新车在高速路上行驶,只要车主注意水温表,不超过限定的温度就是正常的,一般也不需要什么特别的养护。

    专家表示,通常情况下,水箱爆缸更多是出现在水箱没有水,没有经验的车主仍然在行驶,导致水箱爆缸。通常水箱温度过高,车主会明显地感觉到发动机的噪音增大,加油的过程中,油门加上去了,却提不上速度。”

    只要车主注意水箱指示表,一般水箱温度过高,或者缺水,水箱指示表会亮红灯。如果是水温表坏了,或者水箱传感器等仪表,出现水箱机械故障,水箱指示表也会亮灯。没有经验的车主可以定时查看一下水箱,给水箱加水。只要是正常情况下,水箱没有机械故障,也不缺少水,正常的行驶过程中是不会开锅爆缸的。

    特别是在近日高温环境下,车主更应该时刻关注汽车仪表盘上的水温表指示——一般来说,水温的正常温度是90℃左右,一旦超过100℃甚至更高,车主应立刻停车检查,必要时车主还应前往4S店检查,千万不能继续行驶。

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