故障现象：客户反映在不同品牌直流桩充电功率均低，功率大约在8KW-16KW左右。与抖音视频充电功率38KW相差较大，要求解决此现象。
原因分析：
1、程序问题
2、电子膨胀阀
3、其他
维修过程：
1、通过在不同充电桩与试驾车充电对比实验，发现故障车和客户描述一致：充电功率较小；
2、用VDS检测无故障信息，将所有模块更新至最新版本后实验故障依旧。
3、通过VDS采集数据后，与技术督导沟通回复导致直流充电慢的原因是因为电池温度低引起。
4、再次邀约客户到国家电网对比充电，观察试驾车与故障车
数据流，充电十几分钟后测量故障车电池温度偏低：故障车单节电池温度最高25℃，最低22 ℃ ；试驾车单节电池温度最高39 ℃ ，最低为26 ℃ 。
5、检查
数据流发现，故障车充电时电池电磁阀显示断开，直冷口温度39.5 ℃ ；试驾车电池电磁阀显示吸合，直冷口温度26℃；
6、车辆行驶过程中观察右域数据，发现直冷板温度开始下降但电磁阀没有吸合，显示直冷板温度12.5℃ ，分析为膨胀阀关闭不严，更换膨胀阀跟踪一段时间后确认故障排除。
维修小结：影响充电功率原因很多，其中温度过高或过低都会导致充电功率低，由于电池温度上升比较慢，误认为已给动力电池降温而造成浪费时间。
