故障分析：

1.压缩机故障；

2.热管理集成模块故障；

3.线路故障。

排查步骤：

1.客户反馈车辆无热风， 进店后测试空调开启30℃ 暖风不热、 无制冷， 检查低压PTC正常， 扫描左域报： U02B187与LIN电子膨胀阀失去通讯（ 当前） ； 多媒体报： U030387终端与动力网通讯故障；

2.读取热泵数据流： 电子膨胀阀2目标位置632， 异常。 读取电动压缩机无转速不工作， 测量热管理集成模块中的LIN线采暖电子膨胀阀电压10.42V， 正常。

 

3.倒换采暖电子膨胀阀故障依旧， 测量采暖电子膨胀阀供电无13V， 异常。 查询电路图测量左域BG64(B)-8到热管理BG22-18线束导通正常， 进一步测量制冷、 采暖、 电池电子膨胀阀都没有供电过来， 测量热管理BG22-21无常电， 查询电路图得知IF03蓝牙模块保险供电， 测量保险烧蚀， 更换保险后测量BG22-21无供电。

4.常电流至热管理系统的路径为：IF03→G82→GJB01→BJG01-1→BG22-21。测量BJG01-1有13V,测量BJG01-1到BG22-21不导通异常， 直接IF03保险飞线到BG22-21保险烧蚀， 测量BG22-21对地导通异常， 挑出BG22-21针脚， 飞线13V采暖电子膨胀阀故障排除， 拆下前舱线束测量两边针脚不导通， 判定问题点为前舱线束， 更换前舱线束故障排除

 

 

维修小结：针对新车型要了解空调系统新构造和原理

， 结合电路原理图， 测量数据为依据， 综合分析故障部位，快速解决车辆故障， 以避免走弯路。