4、 考虑会不会是低压正极虚接故障， 排查全车低压正极端是否安装正常， 排查正常， 此时没有什么可以排查了， 重新理清思路， 仪表报“ 请检查低压供电系统” 还是重点排查低压电池， 为了确认低压电池内部故障， 找到同款配置车辆， 倒换低压电池， 再按照相同工况路试车辆， 故障没有复现， 再把原车的低压电池装好测试， 故障又再现， 看来故障点出现在低压电池内部， 为了验证再把故障车的低压电池装在正常车辆测试， 故障再次复现， 可以锁定低压电池内部故障， 更换低压电池后跟踪故障不再出现。

维修小结：

1、 偶发性故障， 需要知道使用工况和驾驶习惯；

2、 在有故障提示有没有故障码的情况下， 可以对比正常车辆数据流， 分析故障；

3、 电脑显示数据和实际测量数据基本一致， 如果有偏差， 也会出现偶发故障；

4、 再不确定故障情况下， 可以交替验证故障， 以快速排除故障。