故障分析：

1、左前门玻璃升降器电机故障；

2、左前门玻璃升降器开关故障；

3、左前门线束故障；

4、仪表配电盒故障。

排查步骤：

1、 使用 VDS 扫描，无故障码无升级，拆下门护板后拔插左前门电机接插件，此时左前门玻璃升降器开关点亮，玻璃可以正常使用。怀疑接插件松动导致，处理好接插件交付使用。

2、 次日用户进店再次反映左前门升降不了，进店故障未复现，于是结合之前检查倒换左前门玻璃升降电机及左前门玻璃升降器开关测试，交付车辆使用。

3、 一个星期后回访用户，用户表示故障还在，由于是偶发性故障多次出现， 与用户协商故障出现时通知我们上门检查。上门后 VDS 扫描依旧无故障码，左前门开关依旧闪烁，检查时发现天窗也同样无法开启和关闭，查看线路图发现天窗和左前门 LIN 共用一根线路，由 DMCU-车门多路控制器输出信号（左前门玻璃升降器开关），测量 LIN 线电压 10.7V（正常），测量 T05-7 到 T01-2 导通良好， T05-7 到 P05-8 导通良好线束无异常。

 

4、 此时已陷入僵局，与用户沟通得知故障每次出现都在当天第一次启动后 15 分钟左右出现，随后熄火重启之后当日不会再出现该故障。由于左前门玻璃电机是通过 LIN 线通讯，故障在启动 15 分钟后出现，怀疑车辆有加装产品干扰信号接收，对车辆加装产品排查，拆下下护板后发现 OBD插头转接一个加装产品，拆除加装产品后一个星期回访用户确定故障排除。

维修小结：

1、检查电子元件故障时，应先拆除加装产品后再检查其他故障，检查偶发性故障时多与用户沟通，抓住故障发生的规律才能快速找到故障点。

2、建议客户不要对车辆加装非原装附件，因非原装附件未获得厂家的验证及认可，加装后有一定的风险及安全隐患。