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比亚迪秦Pro DM报EV功能受限故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2020-10-28 09:42:58

     一辆比亚迪秦Pro DM,该车正常行理时仪表报EV功能受限并提示低压供电系统故障,车辆进入限功率状态,EV不能正常使用。

原因分析:首先用VDS20000连接车辆读取故障码时发现VIN码不能读取,手动输入VIN码VDS可以进入车辆系统,扫描不到动力网所有模块及启动网上面的智能钥匙、BCM车身控制器。分析可能故障点如下:
    1、网关故障;
    2、动力网上模块故障;
  3、CAN线路故障。
 
维修过程:
    1、车辆网络通讯故障,倒换网关控制器车辆故障依旧存在,万用表测量诊断口12、13号动力网通讯端口无电压,将网关控制器插头拔下进行测量,9、10号端口和诊断口通断正常,查看电路图发现该动力网线束和车载充电器2、3号端口申联到电池管理器的16、17号端口,测量线束均导通,测量网关控制器9号端口阻值时发现对地短路,10号端口阻值正常。
    2、怀疑是动力网上面哪个控制模块可能是内部短路造成的,于是就将动力网上面模块逐一把接插件掉,在网关控制器9号端口处测量仍然是对地短路,排除掉模块内部短路的问题。
    3、车辆维修至此应该可以断定是动力网线束有短路的地方了,把前排俩侧座椅及后排座椅拆下,从头到后进行检查,最后发现后排座椅左侧下方线束和车身地板上面的毛刺干涉造成线束搭铁了,万用表测量该线束就是网关控制器的9号端口线束,将该线束进行胶布包扎处理后,车辆上电一切正常,EV功能受限故障也没有了,VDS读取车辆信息动力网和启动网的模块都可以扫描上,该车辆故障排除。
 
维修小结:处理报EV受限的故障时,要通过VDS读取车辆数据流及车辆故障码来进行分析,这样才能快速找到故障点,及时的解决车辆故障。
 
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关键词:比亚迪秦

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