原因分析：

    1、水箱及相关管路渗水；

    2、发动机外围附件渗水；

    3、发动机内部故障；

 

维修过程：

    1、车辆进店以后，检查副l水壶冷却液发现已经到了下刻度线，经过与客户沟通得知，近期该车有行驶每500KM就会出现该现象，未发现有明显的漏水现象；

    2、检查发动机外围附件（水泵、油冷器、中冷器、涡轮增压器等）、散热器及各水管接头、密封圈位置，未发现有渗漏防冻液的痕迹，检查机油、火花塞，示见明显异常，将车辆启动，原地大油门操作，观察副水壶，未见有明显气泡，排气管朱见有白烟出现；

    3、再次与客户沟通得知，该车是在使用暖风以后出现该问题，怀疑是否为暖风水箱渗水。检查副驾驶地板、暖风水箱未发现有水迹．直接短接暖风进出水管，持冷却液加至上刻度线，让客户实测确认是否还会存在该问题；

    4、三天以后，电话回访客户，客户反映还是会出现缺少防冻液的情况。邀约客户进店后检查发现，冷却液又降到了上下刻度线中间的位置，但仍然未发现有明显渗水的痕迹；

    5、从目前情况看，可以确认该车确实存在防冻液渗漏的情况，只是渗漏很慢。为了排除发动机外围附件及水管渗漏的可能性，决定打压测试。在副水壶接上保压设备，打入150KPa气压（标准：140-160KPa），半个小时左右，仔细观察发现，水箱上水管卡扣处，有防冻液缓慢滴漏。

    6、将水管拆下，确认无裂口损伤，重新更换钢带卡箍装配打压确认，未再发现有渗漏现象，将车辆交付客户并跟踪确认，故障未重现。

维修小结：

    1、发动机冷却液缺少主要故障点为：散热器、水管组件、中冷器、杯由冷却器、涡轮增压器、水泵以及发动机本体等。散热器及水管组件正常通过观察就可以发现，中冷器、机油冷却器、涡轮增压器、水泵以及发动机本体可以在启动发动机后，通过原地怠速或大油门，观察副水壶是否有水泡、排气管是否冒白烟及是否存在油水混合来确认；

    2、对于缓慢渗漏的故障，可以通过给打压、保压确认。正常先排查水管组件，如正常，可以待中冷器、油冷器等逐个拆下打压确认。最后再核实是否为发动机本体故障。