一辆比亚迪宋DM，用户反映：该车SOC掉到0%，不能原地发电和外接交流充电。
原因分析：
1、电池包故障；
2、BMS故障；
3、线束故障。
维修过程：
1、实车测试故障存在，仪表显示SOC已到0％，但插枪以后车辆无法充电，HEV模式也无法进入原地发电，仪表提示车辆原地发电功能不可用。各系统无故障码，无程序更新。
2、车辆上ON档，读取BMS电池管理器数据，发现该车在未插枪、未行驶的情况下，电池组当前总电流却显示46.4A，车辆在ON档时，高压系统未上电，却存在电流值，分析电流霍尔传感器故障；
3、宋DM电流霍尔传感器在高压配电箱内部，如果拔掉高压配电箱上低压接插件，BMS中电池组当前总电流应该显示为0A，但该车在拔掉电流霍尔传感器以后，数据依然很大．分析为BMS本身存在故障；
4、更换BMS后，更新标定电池容量，电流值显示正常，整车可以进入原地发电并可以用充电设备充电，故障排除。
维修小结：对于此类故障，当故障确实存在但整车却不报故障码时，通过
数据流对比分析是非常有效的解决手段，可以在日常维修过程中加以使用。
