原因分析：

1、冷却系统故障；

2、线束故障奋

3、整车控制器故障。

 

维修过程：

1、试车当故障出现时，用VDS扫描故障码为整车控制器水泵驱动故障（当前）；

2、故障出现时读取前驱电机控制器数据流发现在EV和HEV转换时IG BT温度为94度，整车控制器数据流在EV模式行驶或不行驶时水泵驱动状态都为“关闭”状态；

3、怀疑是前电机冷却水泵故障，倒换水泵试车故障依旧；

4、从故障码分析可能是水泵驱动回路故障分别测量前舱配电盒继电器模块BlC插头的02号和09号针脚电压正常测量B1C-10针脚到整车控制器的K49（A）18号针脚导通且阻值正常，测量BlC-06针脚到整车控制器K49(A）31号针脚不通，到水泵B43针脚也不通，但单独测量KJB02插头5号针脚到整车控制器K49（A3）31号针脚导通，测量BJ K02（A）5号针脚到继电器模块BIC05号针脚不导通，判定前舱线束异常；

5、为明确故障，用导线跨接BJK02（A）-5针脚、BlC-5针脚、水泵插头B43-1针脚，试车故障未再现，可判断为前舱线束故障。

维修小结：

1、秦Pro DM电机水泵由整车控制器驱动；

2、水泵驱动故障，很有可能是线路故障，不要盲目更换模块。