原因分析：

    1、车载充电部分高压部件故障

    2、充电系统相关低压控制部分故障

    3、线束虚接或搭铁不良等故障

    4、干扰等其它故障

维修过程：

    1、我站维修技师用诊断仪读取所有模块均为最新版本，车载充电器故障码报P157016：车载充电器交流侧电压低（历史故障）。清除故障码后插上充电枪进行充电，故障码再次出现，经与客户沟通车辆每次断电基本都是在充了20%左右出现。

    2、读取故障码报交流侧电压低（当前故障），读取车载充电器数据流发现交流侧电压为0v，观察充电口并无烧蚀磨损等现象，用万用表测量充电口高压线束到车载充电器输入端导通性正常，调试车载充电器故障依旧。

    3、在故障发生时观察壁挂充电盒电源指示灯闪烁，故障指示灯是熄灭状态，怀疑壁挂充电盒故障导致，测量CC-PE电压和阻值为12V和22Ω (7KW壁挂充电盒：220Ω ; 3. 3KW壁挂充电盒：680Ω）正常，倒换壁挂充电器故障依旧。在拔充电枪时发现充电枪枪头很热，怀疑充电口搭铁线问题，检查充电口在车上的搭铁线，发现搭铁线有轻微烧蚀现象，处理搭铁线后跟踪回访故障排除。

 

维修小结：遇到此类问题时要结合车辆故障现象，秉承从简到难的思路一一排除。