故障分析：

    1、壁挂充电器故障；

    2、充电口故障；

    3、充配电三合一故障；

    4、线路故障。

排查步骤：

    1、客户来电反映车辆使用7KW充电桩无法充电，电话中告知客户可以使用1.7KW便携式试 一试，被告知便携式充电器己损坏，因该客户多次反馈无法充电，于是赶赴使用地进行诊断。

    2、见到车辆时发现车辆确实不充电，插枪后仪表有插枪信号，短暂显示充电信息后消失，说明车与充电桩的信息交互己完成，充电桩指示灯正常，倒换充电桩故障未排除。

3、怀疑充配电三合一故障或者充电保险烧断，因没有工具，将车辆开回店内，结果使用店内充电桩充电一切正常，判断失误，车辆无问题

4、于是第二天继续回到使用地进行判断，检查过程中发现客户安装了一个稳压器，询问客户故障也是在安装稳压器之后出现，于是拆除稳压器，拆除后车辆可以充电，但是充电功率只有4.4 KW，车辆风扇未启动，当地温度22摄氏度，不存在电池包加热或者散热的情况。

5、于是测量充电桩工作时的供电电压，在160V到175V之间波动，不工作时在218V，使用钳形表测量工作电流在24A到32A之间波动，不正常，让店内人员测量店内充电桩充电时电压为214到216之间，电流在29A稳定，最终判断为客户家中电压低导致。

6、沿线对客户电线进行检查．发现该线路是在100米外变压器取电，线径正常，测量变压器侧充电桩的取电端工作时电压也在160V到175V之间波动，由于客户充电桩安装地在工厂内，询问电工得知该变压器后方携带有大型设备，怀疑大型设备工作时会导致拉低电压，于是对充电桩的取电端进行调换，调换到变压器另一个未携带大型设备的端口后故障排除。

维修小结：

    1、测量充电桩的供电电压是否符合，应当测量其工作电压；

    2、车辆充电指示显示在固定的KW时，去除电池包加热和冷却，根据P=UI，电流存在波动，肯定是电压波动引起的。

维修点评：安装充电盒时需按手册要求安装：充电盒具备独立的配电回路，不可与其他用电产品共用。