原因分析：

    1、互锁系统高压零部件故障

    2、程序软件系统故障

    3、互锁系统相关线路故障

维修过程：

    1、用VDS读取整车各个模块软件版本为最新程序。

    2、在电池管理系统和整车控制器中，分别读取到故障码P1A6000高压互锁1故障、P1D7100高压系统故障一MS放电不允许。

    3、分别测量电池包k51-30到高压配电箱k46-10的互锁线、前电机控制器b28一到电池加热器前端互锁线，在测量前PTC驱动器k164-2到电池管理器k45一的互锁线时发现不导通，由此着重检查该段的线路。在检查PTC驱动器插头时发现针脚有退针的迹象，重新处理好插头试车故障排除。故障产生的原因：是由PTC驱动器插头针脚退针引起的互锁故障。

维修小结：处理该类故障时，一定要认真仔细的测量每一段互锁线，心一定要细，对每一个检查环节做到严谨，才能高效率的找到故障点，提高客户的满意度。