故障现象：刚到新车从板车上下来无法启动，拔掉空气流量计可以正常启动，且加速正常。
排故过程
1、连接诊断仪,读取EMS系统故障码:
2、车辆可以正常启动，发动机转速从800转上升1300转随后熄火，可排除发动机防盗系统所致。
3、拔掉空气流量计可正常启动，测量空气流量计端子电压值均正常，更换空气流量计验证故障依旧。
空气流量计端子定义说明：
1#端子进气温度信号5V左右
2#空气流量计12V供电电源
3#共用接地
4# 流量计5V电压
5#流量计信号电压2-3V
4、更换发动机电脑板故障依旧。
5、尝试将空气流量计与进气管道脱离启动车辆，可以正常启动，将进气管道与空气流量计连接一半立即熄火，因此基本判断是有管路堵塞或者脱落造成进气量异常，继续排查管路。
6、拔掉涡轮进气管用手感觉进气真空度，明显感觉该车进气真空度比正常车辆小，用手拨动
涡轮增压器叶轮无卡滞现象，排除涡轮自身原因故障。
7、用手去摸涡轮出气管发现涡轮出气管完全已脱落，重新安装后故障排除。
补充提升：
一、上汽1.5T发动机无电控泄压阀，之前T600车辆也出现很多例进气管脱落。
二、该发动机有两个水温传感器，实际蓝色水温传感器插头未插，用
数据流读取一直显示是零下48度。
案例总结：该故障是由于涡轮出气管脱落导致空气流量计监测发动机进气量异常，从而导致发动机无法正常启动，在维修过程中一定要透过现象根据原理去分析故障原因，才能有效快速解决故障。
