一辆行驶里程约4.2万km的江淮瑞风。该车接通点火开关，组合仪表上的发动机故障灯和EPC灯均不点亮，发动机防盗指示灯闪烁。启动发动机，发动机无法启动。
    故障诊断：用故障检测仪（X-431）检测，无法与发动机控制系统进行通信，提示通信连接中断或点火开关未置于ON位；进入联合电子防盗系统，读得2个故障代码，分别为“B1508 IMMO验证ECM失败”和“U0100防盗器与ECM通讯中断”（图1）。分析认为，防盗系统中的2个故障代码是由发动机控制模块（ECM）无法工作，防盗认证过程无法进行引起的，因此应先找出ECM无法工作的原因。结合接通点火开关后组合仪表上的发动机故障灯和EPC灯均不点亮，且故障检测仪无法与ECM通信的故障特点，推断可能的原因有：ECM的供电及搭铁线路故障；ECM损坏。

    接通点火开关，同时观察主继电器（安装在发动机室熔丝盒上）的工作状态，发现主继电器未吸合。拔下主继电器进行检查，发现主继电器安装座上的端子均无供电，异常。由图2可知，主继电器端子4和端子8上为常电。检查30 A的EF14熔丝，未熔断，但无供电；检查40 A的EF07熔丝，未熔断，且供电正常。诊断至此，可知EF14熔丝与EF07熔丝间的线路存在断路。由于EF14熔丝与EF07熔丝间的线路在发动机室熔丝盒内部，不便查找，决定更换发动机室线束总成（含发动机室熔丝盒）。
    排除方法：更换发动机室线束总成。