·上一文章：诊断及维修汽车底盘故障
·下一文章：剖析丰田汽车自动空调系统技术(下)
首先按照电路图检查燃油计量单元的控制线路(图8)，计量单元的A19与A49号针脚接线与EDC接线导通正常。排除线路故障，接着测量计量单元电阻值为2.8Ω(如图9所示)，与技术资料基本相符。可以排除计量阀单元电器部分损坏。
排除了计量单元电器方面的故障，就只剩下的机械方面的故障排除了。将计量单元从高压油泵上拆卸下来，发现计量单元头部的滤网已经严重堵塞(如图10所示)。
根据依维柯公司提供的燃油计量阀结构图(图11)分析，燃油中的杂质进入燃油计量单元，导致计量单元内使针阀卡滞在常开位置，因此失去了调节轨压的能力，导致轨压超高。为用户更换燃油计量单元后，启动发动机，运行正常，故障得以解决。运行一个月未出现任何问题，确认故障彻底排除。
