一辆行驶里程约72000KM的奔腾 B70 轿车。车主反映：该车以前空调很凉，今天打开空调出的是热风；打开 A/C 空调开关，A/C 开关绿灯也亮了，就是不制冷。

故障诊断与维修：

1.故障现象确认

1）车辆进厂检查，起动发动机，打开空调（A/C）开关和风机开关，把温度控制设定到 18 ℃，确认故障现象。A/C 开关绿灯点亮，鼓风机运转，没有凉风吹出。冷凝器散热风扇运转，但是压缩电磁离合器没有吸合，压缩机没有运转。

2）人工读取故障代码，将空调检测插头接地，有一个故障代码显示，排除故障码后压缩机还是不工作。

2.故障系统原理分析

奔腾车空调系统由传感部分，控制器部分（空调 ECU、发动机 PCM、车身 BCM），执行器部分组成。B70 车辆的空调控制：发动机起动后打开空调 AUTO 开关，自动空调控制器在制冷 3 挡压力开关高低压力阀导通的情况下，自动空调控制器通过端子1P 向 PCM 提供空调控制信号电压，PCM 根据空调控制信号来实现对 A/C 继电器的搭铁控制，BCM 控制电源在条件满足的情况下给继电器提供 12V 工作电压（如图1），使 A/C 继电器接通，压缩机电磁离合器通电后压缩机开始工作。同时PCM 也控制风扇继电器，让冷却风扇开始转动。

3.分析故障产生可能原因和对应检查方法

1） 气候控制装置自诊断———接地气候控制装置诊断端子 1F，检测是否有故障码存在；

2）制冷剂不足、压力过低———检查系统压力是否正常，制冷剂是否不足；

3）气候控制装置供电及信号故障———检查气候控制装置供电是否正常，是否有接地工作信号；

4）制冷剂压力开关故障———检测压力开关在系统压力正常时，是否导通、是否有接地信号输出；

5）PCM（A/C 信号）故障———测量 PCM 动力控制模块 I 端子 B/O（黑/橙）色线，是否有接地信号输出到继电器线圈；

6）BCM 故障 ———测量 BCM 车身控制模块，3 号连接器 F 端子，是否有 12V 电压进入 BCM；测量 BCM8 号连接器 L 端子是否有 12V 电压输出到 A/C 器继电器线圈（如图 2、图 3 所示）；

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