检查离合器总成（内圈是D离合器，反面是C离合器，外圈是F离合器），发现离合器总成内部钢套出现严重松动（图8），这个钢套正好是离合器C（2、 3、 4、 5、 7、9、 10、 M2）、离合器D（2、 3、 4、 6、7、 8、 10、 M2、 R）油道经过的地方，现在松动了，在车辆行驶的过程中，必然会造成离合器压力泄露，离合器工作不正常，因此出现车辆空油门并伴随很大的冲击现象，最后仪表报警，系统报对应的故障码。检查阀体和电磁阀，未发现异常（图9）。

 

    结合上述故障码信息和离合器总成内部钢套出现松动，判断该车客户反映故障原因来自变速器离合器C（2、 3、 4、 5、7、 9、 10、 M2）、离合器D（2、 3、 4、6、 7、 8、 10、 M2、 R）油道泄露造成工作异常。

    按照标准维修工艺流程，更换离合器总成后试车，故障消失。读取故障码和数据流，无故障码，数据正常，该车故障被彻底排除，组装零件如图10所示。

 

维修小结：

    1．该车辆故障，是由于离合器总成内部钢套出现松动，造成离合器压力泄露，从而导致变速器故障；

    2．在检查10 R80的变速器油位时，一定严格按照维修保养手册施工，不然会造成变速器油位不正常，导致车辆产生行驶故障隐患。