来源：汽车维修技师 作者：佚名 2022-06-01 13:25:28
（17）根据电路图分析，先把C32-A控制插头断开后测量诊断接口6号和14号脚，测量对诊断接口16号电源电阻值为∞，恢复正常，经过测量，故障点应该在C32-A之后线路，电路图如图8所示，C32-A插头如图9所示。
（18）继续参考电路图，C32-A往后最近控制插头就是胎压控制模块（
TPM）控制插头C29-A，如图10所示。C29A插头如图11所示。
（19）根据电路图，查看C29-A插头时发现进水腐蚀，如图12所示，将控制插头C29-A断开后测量诊断接口6号和14号脚，对诊断接口16号电源电阻值为00，恢复正常。
（20）根据检查，诊断C29-A插头进水后与车辆正极电源线路短路。处理C29-A插头后，启动车辆恢复正常，仪表无任何故障提示，如图13所示。
（21）使用示波器，测量诊断接口动力总成系统CAN （PT） 6号和14号脚，波形恢复正常，CAN电压恢复正常。
（22）连接诊断仪读取车辆模块信息，车辆网络拓扑图模块通信恢复正常。
故障原因分析：
车辆动力总成系统CAN （PT）线路对车辆正极电源短路，引起车辆CAN没有波形输出，CAN通信中断导致车辆
无法启动点火开关。
故障排除：维修清洁线束插头。
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