故障现象：更换右前轮轴承后底盘异响，异响为金属摩擦声。

故障诊断过程：

1.此车在1个月前在厂保养及更换右前轮轴承，但根据客户反映该车出厂后就出现底盘异响，异响为金属摩擦声。

2.与客户一同试车确认车速在20~30Km/h时并在有轻微颠簸的路面异响声音最为明显。速度快点跟慢点异响不出现，但在速度快的时候，刹车时也有这种响声。

3.开始怀疑是否在更换轮毂轴承时拆装过刹车盘及刹车皮，没有安装到位。马上回厂将车辆顶起并打磨前后刹车片，重新将刹车消音片涂上黄油后安装。

4.试车时发现故障仍然存在，并无改善，此时考虑到故障出现时车速并不快，而且在快跟慢的时候故障都不会出现，除了这个条件以外在颠簸路（在太过坑洼的路面也没有）

5.考虑到种种因素故障存在平衡杆或上下摆臂，因为在这种路面行驶在，这三个部位必定在频繁工作，检查后发现下摆臂的后胶有漏油现象，但反复思考后，响声在上下摆臂的可能性不大，存在于平衡杆的可能性相对大些（因为时间长了平衡杆胶会变硬，与平衡杆摩擦也会产生类似于此种清脆的响声。

6.于是将平衡杆胶拆拆下进行加注黄油并将一块小碎布夹在中间用以消除平衡杆与胶之间的间隙，试车故障仍然存在，也没有多大的变化。于是叫了另外一个同事开车，我在车上将所有车窗打开去听，此时发现好像四个轮胎都异响，并且声音发出来有一点像“铃铛”的响声。

7.反复思考后在次检查四轮胎的螺丝，发现外壳均有松动。开始怀疑声音是否有这些螺丝发出（因为路虎所有的轮胎螺丝均有一层铝外壳）。将全部轮胎螺丝拆下并用蛇胶进行相关处理，试车确认故障排除。

 

故障原因分析：

1.刹车皮边角与刹车碟边角摩擦

2.平衡杆或上下摆臂工作时产生

3.轮胎螺丝外壳松动

 

故障处理方法：将全部轮胎螺丝拆下并用蛇胶进行相关处理。