一辆行驶里程约16.2万km的2011年路虎神行者二。该车冷车无法启动。
    故障诊断：
    （1）车辆入厂后1h后可启动着车，且工作正常。使用SDD读取故障代码无代码，由于地区因素影响，大多数柴油车辆由于燃油品质问题会出现冷车不好启动现象，故将燃油更换为优质燃油后再次模拟故障，当车辆在室外停放5h以上时故障再次出现。
    （2）由于之前将燃油问题已排除，所以问题应该出在控制方面。
    （3）使用SDD读取故障码P00683-24电热塞控制模块至传动控制模块通讯电路。读取启动时数据流183r/min时燃油轨压力为53000kPa仍无法启动，清除DTC并重新读取为燃油泵认可，判断该代码为多次启动失败时引起。再次试车在冷态尝试启动，在多次启动后发现排气管有大量烟雾排出，此现象可判断喷油器能够正常喷油，检查4个喷油器回油均匀。再次读取DTC仍为P00683-24。分析该故障应与电热塞，系统不能正常工作有关，所以检查P00683-2导致原因，根据电路图（如图所示）检查中发现C1E151-5加热塞电脑接地线路插针接触脱出一部分，恢复电路后试车故障排除。

    故障排除：重新固定插头，清除故障代码，反复试车故障排除。
    故障总结：柴油LF2在冬季经常出现不好启动的故障现象，多数情况会出现不好启动但是无故障码的情况，这个案例是有实际存在的故障码，通过故障码就可以很好地去检查故障并进行排除，通过读取的油压数据可以判断ECM能够控制喷油，启动后排出大量的浓烟，说明混合气过浓加上读取的故障码和故障出现的现象是在发动机水温很低，室外温度很低的情况下，发动机预热没有起作用，这样进行电热塞和线路的检查就能很好的排除故障。