一辆行驶里程约2300km的玛萨拉蒂总裁（M157）轿车。客户反映：该车发动机故障灯亮，跑高速跑不起来，低速还可以。
    故障诊断：试车确实如此，跑到60km/h就加不上油了，并伴随故障灯亮，现象跟客户描述的一样。回厂连接诊断仪读取故障码，发动机报氧传感器故障，如图1所示。

    此车是一辆进水车，就是室内进水，拆装地毯座椅等晾晒，更换全车机油和冷却液，别的没有更换任何配件，想着可能是其他地方进水了。发动机方面都没有进水，查看火花塞点火线圈正常，空气流量传感器数据正常，考虑到是新车，线路方面更不会有问题。于是重点放在检查氧传感器方面，量取电压正常，供电搭铁都正常，可是为什么还会报电路低故障？刚好旁边有一辆相同的玛莎拉蒂车，于是就将两个传感器对换了一下，发现故障码消失了，于是便肯定是氧传感器问题，跟客户说需更换两个后氧传感器，客户同意。货到之后装车，故障消失，于是交车。可是刚开出去两天，客户又反映跑不起来了，于是救援回来，读取故障码如图2所示。

    还是报氧传感器故障，难道是氧传感器有问题？可是传感器是新的啊，于是拆掉查看，发现装的和原车的有一点不同，如图3所示。

    新的好像比原车的长一点，和配件核实，原来定的新的是美规车的，而此车是中规车，虽然看着差不多，但是实际上是不一样的，于是又重新订货。
    更换中规的两个后氧传感器，故障消失，反复试车，故障现象没有出现，当时进水虽然看着氧传感器没有问题，但是电器元件故障不是当时都表现出来的，可能是内部进水，是潜在隐患。
    故障总结：此案例是典型的不细心造成的，在更换配件的时候一定要细心，配件可能不专业，我们维修人员一定要有意识，不能配件订啥就装啥，同时报价一定要分清车的型号，好多配件都是因为国家、年款而不同，今后一定要注意。

相关资料：2013-2017年玛莎拉蒂总裁3.8维修手册（含电路图）