一辆行驶里程约9.4万km、发动机型号CJT 的2013年保时捷卡宴运动型多功能车。用户反映：该车水温高（图1）。

    检查分析：维修人员使用保时捷专用故障诊断仪读取发动机冷却液数据流，冷却液温度数值为112℃。
    检查发动机冷却液液位，液位在标准位置，排除冷却液少导致发动机水温过高的可能。发动机水温过高时，冷却风扇一直高速运转，但是由风扇带出来的散热气流并没有一点热量，而且，用手触摸发动机上下水管时，发动机上水管很烫，下水管却冰凉，很明显，发动机冷却液并没有开始大循环，从而导致发动机没能得到充分的散热。
    根据发动机冷却系统工作原理，初步分析造成故障的原因为节温器出现故障，导致冷却液的温度超过发动机理想的工作温度，却没能开启发动机冷却系统大循环。于是拆下节温器检查，模拟节温器的工作原理，将节温器放在装满水的容器里，用“热的快”将水烧开，节温器未见打开，据此确定为节温器失效。
    故障排除：更换节温器（图2），并加注冷却液后试车，确认故障排除。

    回顾总结：熟悉系统的工作原理，可以使我们更加准确、快速地诊断出故障原因。
    相关资料:2011-2012年保时捷卡宴维修电路图