一辆行驶里程约3.9万km，发动机为3.2L的2010款路虎神行者2。客户反映：该车的仪表盘上的故障灯亮，动态稳定灯长亮。
    故障诊断：将点火开关打开到2挡时，仪表盘上的动态稳定灯长亮。读取DTC为：U0415-94、U0136-87、U0437-94：从后差速器接收的无用数据，如图1所示。

    多个故障码显示车辆的后差速器控制单元丢失通信。
    经检查发现后保险盒FB6 15A后差速器控制单元供电保险熔断。更换新保险后，打开点火开关测量后差速器控制单元插头，供电C3A101-1与C3A101-4搭铁的电压为12.43V。C3A101-1供电线路没有发现短路、断路的现象。测试C3A101-7高速CAN和C3A101-8低速CAN，CAN的电压正常。重新将供电C3A101插头重新插回后，打开点火开关后仪表DSC故障灯亮起。经检查后保险盒FB6 15A保险又熔断。将后差速器控制单元拆下后，控制单元能闻到电器的焦糊味。检查发现后差速器联接轴的油泵插头有油污。随即检查差速器控制单元的联接处，也发现有同样的油污。说明油泵内部可能有漏油的现象。测量油泵的内部电阻为2.2Ω；测量油泵的连接线与油泵本身的搭铁电阻为5.6Ω。正常的油泵的连接线与油泵木身的搭铁电阻应该为无穷大，因此说明油泵的内部短路。
    故障排除：因油泵内部可能有漏油的现象造成油泵的内部损坏，油泵的内部搭铁引起的差速器控制单元内部损坏（如图2所示），引起的RCJB的FB6的15A断路。

    更换新的油泵，并且用SDD新软件对后差速器模块进行软件刷新，完成后对车辆进行路试30km后未发现异常。
      故障总结：该油泵是预压泵，提供压力给后差速器锁内部离合器片预油压，怀疑内部压力过大导致线路被高温油腐蚀后短路，请各位关注，如发现批次问题，请递交EPQR反馈。
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