通报十三
    车型：911 Carrera S、Boxster987
    年款：2009年。
    故障现象：客户抱怨每天早上开车时，仪表就会显示警告信息“变速器应急运行模式”，并伴随红色警告灯亮起，将挡位挂入“D”或“R”位置时，发动机有时还会熄火，如图4所示。

    故障诊断：
   （1）PIWIS Tester检测，PDK中存在以下故障码，如图5所示。

   （2）技师检查了PDK变速器油位，然后根据TI 35/09进行初步排查，但没有结果，该警告信息将会在停放一晚上车后，再冷车启动时显示，一整天只出现一次。当故障出现时VAL中变速器油温显示－40℃，数据流如图6所示。

    故障排除：删除故障记忆，参照车间手册中的最新技术信息对PDK进行维修。
    故障总结：之前由于没有新版本的软件无法解决此问题，现在更新软件版本后，的确可以解决问题。

    通报十四
    车型：997 Carrera S
年款：2010年。
    故障现象：客户投诉在手动模式高速（170km/h时6挡）行驶时，PDK警告灯会亮起，并进入紧急模式。
    故障诊断：诊断仪检查PDK有17F1、17F2、17FO故障码，含义为变速箱油温度过高，检查PDK变速器油正常，重新编程和校准后无问题交车，但客户使用几天后又投诉同样的问题，出现同样的故障记忆。
    故障总结：PDK又可能没问题，可能是客户的长时间极限驾驶导致油温过高，从而进入紧急模式。

    通报十五
    车型：997 Carrera
    年款：2010年。
    故障现象：客户反映放刹车后车辆冲击严重，PDK警告灯会亮起，并进入紧急模式。
    故障诊断：诊断仪检查PDK中有17F0和172D关于PDK油温度的故障码，后发现PDK液压油与防冻液互串了。
    故障排除：更换PDK油水热交换器，清洗并更换PDK油两次，清洗冷却系统，删除故障记忆并试车，恢复正常。

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