一辆行驶里程约9.5万km的雪铁龙凯旋2.0AT轿车。用户反映：该车行驶时，组合仪表上的挡位显示突然消失，接着ESP故障灯和随动转向前照灯故障灯点亮。重新接通点火开关，故障现象消失，但有时发动机无法启动着机。
    检查分析：用PROXIA检查，发现ESP、发动机控制单元及随动转向前照灯控制单元中均存储了1个间歇性故障代码，含义均为“与自动变速器控制单元通信故障，收到的数据不正确”。结合故障现象及故障科拓马分析，推断CAN线通信有问题。
    检查CAN线的电阻及对搭铁和电源的短路情况，均无异常。断开自动变速器控制单元导线连接器，发现ESP、发动机控制单元及随动转向前照灯控制单元中存储的故障代码与之前的故障代码一样，只是故障检测类型不一致，之前的故障检测类型为“收到的数据不正确”，此时的故障检测类型为“无通信”，由此推断故障车的自动变速器控制单元可以与其他控制单元进行通信，但自动变速器控制单元发出的信息不全或有错误。
    考虑到故障发生时组合仪表上的挡位显示会突然消失，且ESP、发动机控制单元及随动转向前照灯控制单元均需要通过CAN线接收自动变速器控制单元发出的多功能挡位开关信号，因此推断多功能挡位开关损坏。
    排除方法：更换多功能挡位开关。