一、分析

    1.SMK故障 2.电瓶故障故障    3.起动机故障  4.管住锁故障

二、检查

    1.该车是在别的修理厂维修的车辆，修了一个星期没有修好拖至我店维修，来的时候故障现象是仪表提示检查方向盘锁，测试发现遥控不起作用，被动解锁也不行，按压SSB按键仪表无任何反应不上电，将钥匙放进锁铜紧急开锁也不行，客户描述已将转向管柱锁和SMK同时更换了，依然无法启动，最后拖至我店维修，

    2.连接KDS发现所有模块均不通信，正常应该SMK是可以通信的，测量SMK供电搭铁和CAN通信均正常，怀疑新更换的模块损坏，找到原车SMK模块装上以后能通信了，有3个故障代码B1689 SMK与PDM之间通信故障 B1604 SMK与BCM之间通信故障  B1978 ESCL故障。根据故障代码首先检查CAN通信线路，SMK同时报和两个控制单元失去通信怀疑是SMK本身或是线路存在问题，为了快速确定是线路问题还是SMK本身问题，直接短接ACC IG1 IG2继电器，用KDS再次进入系统发现所有模块均正常通信，确定SMK损坏，但是客户新换的SMK为什么再次损坏呢，根据工作原理，该车按压SSB以后，如果信号传输接收正常，SMK会一瞬间向ESCL提供供电打铁，以便激活ESCL防盗认证 ，检查ESCL线束插头发现针脚错乱，供电和搭铁针脚互换了，按照电路图将针脚全部排列准确，换上新的SMK试车，CAN通信故障代码没有了，但是不能匹配钥匙，检查SMK到ESCL 之间的数据线，按压SSB正常情况下ESCL收到供电以后同时会收到SMK的防盗认证数据，测量该数据线电压发现没有信号输入，而从SMK插头处测量是有信号输出的，判断线路断路，按照电路图查找所有相关插头均正常，不存在进水腐蚀虚接等现象，只能从SMK开始分段检查一直到ESCL,终于在右侧地板下面发现问题点，将线束修复以后匹配成功，测试一键启动包括遥控功能全部正常。

措施：更换SMK修复线束