·上一文章：检修雪佛兰乐风怠速游车伴怠速高故障
·下一文章：细说国产轿车自动变速器维修技术（104）
一辆行驶里程约46000km的2010年款北京现代悦动轿车，在行驶中发动机故障指示灯突然点亮。
故障诊断：维修人员接车验证故障后，确认该故障并非偶发，通过故障诊断仪进行全车系统扫描，发现发动机控制单元存有故障码：“P0296P0ST CAT 燃油修正稀《B1》。 ”如图1所示。
通过氧化 CO 和碳氢化合物的能力来表示催化器的效率，传动系控制模块（ECM）比较前后氧传感器的输出信号，从而确定后氧传感器的输出是否开始与前氧传感器的输出匹配。由于空燃比浓与稀状态不断转换，导致前氧传感器信号始终保持在高频率。催化器使后氧传感器频率降低。催化器损坏时 , 后氧传感器信号轨迹开始匹配前氧传感器的信号轨迹。这是因为催化器使氧含量饱和，不能利用氧把 CO 和碳氢化合物转化为 H2O和 CO2。催化器完全失效时，显示为前后氧传感器频率之间 100% 匹配。
如果 B1S1 信号相对于 B1S2 控制器值提前，控制单元就会记录P2096。查看数据流发现后氧传感器变化缓慢，前氧传感器工作正常，用汽油压力表检查汽油压力，压力为260kPa 左右，在正常的范围之内。检查进气系统和排气系统是否存在漏气的现象，没有发现进气和排气漏气的现象。由于后氧传感器信号电压变化缓慢，怀疑后氧传感器和线路有问题，用万用表检查后氧传感器的线路（如图 2 所示），加热线的电源有 12V 左右，控制单元至氧传感器的线路都通，没有发现有短路和断路的现象，怀疑车主加的汽油太差导致后氧传感器
