既然是转角传感器问题，技师读取了 ABS 内的数据流，发现ABS 内的 str-ang-raw 转角原始数据证常，随方向盘转到数据变化，str-whl-ang 转角数据不变，试驾车两个数据都会变化，提交了 HAR 报告建议对车辆按维修手册的定点测试进行检查一下，

故障照片

正常照片

后来客户多次进店，检查发现 ABS 内的转角数据异常，申请更换了 EBB 模块，经过几次的维修，客户反映车辆在市区内行驶没有问题，基本都是在高速的情况下出现的，有时候几天没有故障，有时候跑 1 个多小时才会出现故障，客户在店内客户的专属群内多次反映故障，每次到店检测都是这几个故障码，在更换了 EBB 模块前，检查了故障码与先前相同，客户从聊城开到店里这段时间没有故障出现，检查了 EBB 内的转角正常，更换后，对模块编程、PASS 信息写入，模块配置，传感器校准，EBB 排气加注，测试一切正常交给客户客户行驶了 3 天后故障再次出现，9 月 2 号到店检测，既然怀疑转角传感器故障，于是把试驾车的时钟弹簧和 SCCM 模块安装的故障车，客户开车去泰安，没有故障，9 月 3 号客户再次在专属群内反映故障依旧，查看车机互联发现故障码还是一样，现在只能怀疑是 PSCM 故障了，根据维修手册的定点测试没有找到任何的故障点，而且也用 FDRS 进行了 PSCM的模块检查指导程序，没有发现 PSCM 的故障，而且定点测试也有可能是 PSCM 的问题