维修过程： 此车是新车客户刚提车走，没开多远，发现行驶中变速箱突然冲击了一下，然后再加油门提速非常慢。我们接车发现仪表上只是在挂入 S 档时没有显示， 而且原地换挡的冲击也很大， 首先连接 IDS 测得故障码如下， 如图所示：

 

因为是新车，首先检查变速箱外观、油液等都正常。进入TCM 数据流检查如图：

 

 

根据上面的 数据流捕获截图可知：数据流图一，是正常状态下挂入 D 档起步时。数据流图二、三，是行驶过程中，出现故障状态变速箱锁定在 5 档，变速箱进入故障模式。从上面三组数据流可以看出一个共同的问题，就是 TSS 输入轴转速都始终为 0RPM，没有转速，所以 TCM 没有 TSS 转速信号很快就进入故障模式，看来问题就出在这里。检查TSS 传感器及插头外观正常， 于是怀疑是其后端线路问题，查找线路图测量其： C143 插头一号脚接地（断路），二号脚信号（正常），三号脚供电（正常）。 于是检查一号脚（白紫色）接地后端线束，发现线束被夹断，应该为出厂所致，如图：

 

 

 

修复线束后，重新测得数据流如下图：

 

TSS 转速为 667RPM（怠速时） 正常，路试各档位正常，清除故障码，故障排除。

维修心得： 我们在维修新车时，也有可能因为出厂时的装配失误，而给我们以后维修带来影响，所以我们维修时，更要细心、全面的考虑问题，及维修方法。