维修过程： 技师陪同客户验证故障现象，发现在方向盘上选择让仪表显示“导航”时， 仪表会持续一会儿显示“正在加载导航” 后无选择栏按 OK 键后直接返回到主界面空白。初步分析可能的原因：

IPC 仪表故障

中控显示屏、 ACM 模块故障

SCCM 模块故障

线路故障

使用 FDRS 读取车辆故障码无故障码， 同时仪表软件版本为最新版本、 ACM 也是最新版本。 首先外观检查未发现任何加装（该车是顶配自带 360），询问客户也说是没有任何加装，只是跑了一次长途后回来就这样子了。那还是从基本开始“万能断电”还是未解决，再次询问客户得知跑长途那次不是本次进店客户开的，该客户当面我们与跑长途司机联系也说是没注意该现象问题、不清楚。既然车辆一直有该故障现象，那么肯定确确实实存在问题，征得客户同意开始‘动刀’对部分零件进行拆解， BCM 附近确实无任何改装情况，左右A 柱下方也未见加改装情况，那只有开始往中间进攻，技师拆开 SYNC+大显示屏时发现螺栓有拆装过的痕迹，继续往下发现在 ACM 模块后面发现了加装件“汽车智能安全系统-20款探险者行车视频线”，后看见有后了解到车辆在外面加装一个模块后车辆就出现了部分功能不能使用 ，

我们对客户加装的该零件进行拆除后测试功能全部恢复正常， 分析故障原因为该加装模块正好转换安装在 ACM 模块上，因此导致中控显示屏部分功能无法正常使用。 再次陪同验证故障给客户看，客户才说该车相当于是公车，他们是干工程开的司机有点多，估计老板自行去加装的，估计老板也很没注意该车这些功能（他开的少），最终与客户沟通暂时先拆除使用，如需恢复来店我们帮忙安装就行，客户接车后一周回访车辆使用一切正常，那故障的终端原因就是该加装件了。

 

 

维修总结： 该故障看似复杂，但仔细去分析检查其实很简单，就是典型加装引起的故障，关键是要在维修故障前要做好与客户的沟通，然后去查询相关的维修手册了解整个系统的结构原理，这样就能快速的找到故障方向，最终才能提高一次修复率。同时重要提醒客户在外面加、改装电气设备或者模块后可能会导致部分功能无法正常使用， 严重的可能导致车辆其它模块内部烧毁、甚至会有自燃的风险。