维修过程： ，车辆进厂，客户反应车辆定速巡航开启不了，有时开启行驶一段时间后会自动取消。 技师初步认为可能造成此故障的原因为：

1.PSCM 故障

2.CCM 故障

3.BCM 故障

4.软件讹误

接车后技师询问客户发生故障发生时的车速，有无人为干涉，发生的频率，随后陪同客户上路试车，技师与客户互相换着开，定速巡航均正常，未试出客户所反映故障。回到车间连接 IDS 检测，检测到故障码： B112B（方向盘模块机械失效） B1A84（汽车设置资料未程序设定） .技师先初步原厂建造 PSCM，重新学习 CCM，然后上路试车，故障再现。再次回厂 ABA 多功能方向盘模块，编程后上路试车，故障存在，巡航一会可用一会不可用。

技师一时也搞不清楚怎么回事了，在车间挪车的过程中发现车辆有自动落锁功能，询问客户，客户讲车辆后来在外面修理店刷的自动落锁功能，会不会是刷的自动落锁影响了巡航呢？

技师把重点放在 B1A84（汽车设置资料未程序设定）上面，故障码含义为：车辆配置数据未编程。技师 ABA BCM 后试车，定速巡航正常未发现故障，开启后使用正常，把原车的方向盘模块还原试车也正常。

技师建议客户去当时刷落锁的修理店把 BCM 程序刷回来，客户后来反馈 BCM 刷回来后定速巡航使用一切正常。未再发生自动失效。

 

 

维修总结： 维修定速巡航一直固定思维都是 PSCM 编程还原，CCM 有无碰撞，校准。多功能方向盘更换等，当客户有所隐瞒或者根本就不懂，会造成维修时间成本过高。