维修过程： 根据维修经验有以下几个原因导致；

1、 皮带异响。

2、 皮带轮张紧轮及惰轮异响。

3、 水泵、 发电机其它异响等。

本着维修思路首先检查了发动机皮带是否有打滑，同时加速发动机检查未发现异常，接着检查皮带槽内是否有异物，也没有发现异常。会不会是皮带轮产生的异响呢？利用听诊器检查各个皮带轮的工作状况同时加速发动机发现各个皮带轮都能听出明显异常响。为了能够进一步排除故障，于是首先用听诊器确认哪一个轮异响最大，根据所听出的异响发现皮带张紧轮异响最为明显，于是首先更换了皮带张紧轮，试车发现故障依旧明显，排除了张紧轮所产生的异响。紧接着发现水泵的异响也很大于是又更换了水泵，试车发现故障依旧存在。再一次排除了水泵所产生的异响， 进一步又更换了皮带惰轮，试车故障还是存在。难道是发电机异响？于是又更换了发电机，试车故障任然存在。这时发现一个问题，只要在发动机启动时，发动机会比正常车辆要抖动的稍微大一些，而且只要在抖动时故障就会存在，发动机怠速也明显偏低，难道是节气门脏了影响了发动机的功率而产生的异响，于是检查发现节气门很脏需要清洗，清洗了节气门后试车故障消失了，反复试车都没发现问题，于是将车辆交了车，过了大概半个月后该车辆再次回厂，反映异响再次出现，但是会在冷车时比较明显，检查发现发动机各个工况良好，排除了因发动机工作不良导致的不正常异响，于是进一步举升车辆试车检查发现启动发动机时三元催化连接排气管位置会明显震动，且震动时异响就会出现，于是拆开排气管试车故障排除，难道是排气管磨损所产生的异响，于是换了排气管试车故障依旧存在，仔细检查发现排气管跟三元催化连接的减震弹簧螺丝明显空隙过大，于是处理了排气管减震弹簧螺丝加垫片是弹簧间隙减小试车故障排除，反复试车故障都没再出现该故障，交车后客户再也没有反映该问题！

维修总结： 在维修过程一定要分析检查有共同特性的故障，像新嘉年华车辆排气管螺栓是和弹簧装配紧固的，该弹簧处于高温且时间久了，弹簧力下降，会导致震动响声的，客户对异响要求比较高，在工作中一定要认真检查，避免客户不必要的投诉！节约维修时间