一辆行驶里程约3.5万km、配置1.5T发动机的2015年福特翼虎。该车在使用过程中发动机故障灯不定期间歇胜点亮。
    故障诊断：进厂报修发动机故障灯不定期间歇险点亮，经启动发动泪驯险查，此时发动机做障灯没有点亮，但用IDS读取有故障码：P0172系统过浓第1排；P2196氧传感器讯号卡滞在浓，第一排，传感器1。如图1、图2所示。



    故障码P0172提示燃油混合气过浓，产生该故障码的原因是氧传感器通过检测排气中氧的浓度从而计算出实际的空燃比低于理论空燃比值，此时需要发动机控制模块PCM控制减少喷桩量，该现象在数据流的表现是长期燃油修正系数为负数，当长期燃油修正值达到－25％，并满足一定的条件后，就会报出该故障码。故障码P2196氧传感器卡滞讯号在浓的含义是当氧传感器检测到混合气过浓并且燃油系统尝试修正过浓的现象后，如果混合气在标定时间内依旧处于过浓状态，氧传感器信号没有检测到由浓转稀的转换，就会出现此故障码，导致同时报出这两个故障码的可能原因有：
      （1）点火能量不足，导致燃料没有完全燃烧；
      （2）喷油器常开或泄漏，导致啧油量过大；
      （3）燃油压力过大（大于设计标准范围），导致喷油量过大；
      （4）进气压力传感器MAP或空气流量传感器MAF故障，检测数值比实际值大；
      （5）EVAF炭罐电磁阀卡滞泄漏。

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