一辆行驶里程约8万km的2011长安福特蒙迪欧（MONDEO）轿车。该车在后出现行驶加速不良，怠速又游车的故障现象。
    故障诊断：据故障现象分析，造成发动机加速不良的因素有：发动机ECU的电源或搭铁不良；节气门位置传感器损坏；火花塞电火花弱，点火正时不正确；燃油压力低等。而造成发动机怠速游车的因素有：一是怠速电动机损坏或其线路有问题；二是冷却液温度传感器信号失准；三是氧传感器信号不良。
首先用WDS故障诊断仪进行检测，没有故障码显示。检查各分缸线的跳火情况，正常，可以排除高压线和点火线圈的问题。用燃油压力表测量燃油压力，怠速时为0. 3 5 MPa，节气门全开时为0. 40MPa，拔下燃油压力调节器上的真空管后为0. 45MPa。检查各缸喷油器，也都工作正常。测量节气门位置传感器的信号电压，接通点火开关时为0. 5 V，并且该电压能够随节气门开度的增大而提高，节气门全开时电压为0. 93V。接着测量进气支管绝对压力传感器的信号电压，怠速时在0. 9～1. 5V波动，虽然该电压值在规定范围内，但不稳定，随着发动机转速的升高，电压也随之增大，节气门全开时该电压为3. 6V。检查发动机ECU的电源和搭铁状况，均良好。此时操作者的手无意中牵动了一下蓄电池与发动机之间的主搭铁线，发现此线固定在前减振器上座处的接头居然掉下来了，遂判断此为故障点。由于该主搭铁线的搭铁不良松脱，使得火花塞的电火花变弱，从而导致上述故障发生。将松脱的主搭铁线接头清除氧化物重新固定牢靠后，试车，故障排除。

    相关资料：2013-2016年长安福特蒙迪欧维修电路图