一辆行驶里程约10万KM的 奥迪A6 4.2L轿车。该车发动机更换缸体后异响。
    故障诊断：
    （1）因火花塞烧蚀拉缸，更换发动机缸体，更换后着车热车发动机缸盖和后部链条区域异响一片。
    （2）首先听诊异响的部位，不确定，只能用一片形容。
    （3）加速到2000r/min以上，声音消失。分析为机油压力怠速不足。
    （4）测机油压力，怠速时为1 Bar ， 2000r/min为3. 5 Bar，查看EISA中规定怠速运转时的机油压力至少1. 5 Bar， 2000 r/min时的机油压力至少3. 5 Bar。
    （5）看来机油压力不足。维修技师回忆安装过程非常认真，应该没有问题。只是怀疑后部链条涨紧器可能卡滞或机油泵损坏。
    （6）拆解机油泵及所有链条驱动机构未见异常。检查过程中无意发现有一螺纹孔很深未上，如图1所示。

    （7）再看此孔为机加工油道时所钻，但需要使用时堵上，不然会泄油。转移过来此螺钉，装上试车及测机油压力均正常。
    故障解决：加装工艺孔堵。
    故障总结：
    （1）建议厂家提供新缸体时补全所有机加工的孔，因为售后不知道哪些地方存在这样的孔。
    （2）更换缸体时仔细检查旧缸上面的所有附件是否新缸上携带，不带一定转移过去。