一辆行驶里程约3000km的福特新翼虎运动版2.0L轿车。用户反映：该车在行驶过程中仪表盘一直显示“引擎故障请立即检修”。
    接车后：首先验证故障现象，属实。连接IDS检测，调得的故障代码如图1和图2所示。



    清除故障代码后试车，故障现象重现。根据故障代码的提示，首先检查了制动开关，不存在卡滞的情况，维修人员换上了同型号车的制动开关，清除故障代码后进行路试，路试过程中故障现象重现。回店后用IDS读取故障代码，与之前的一样。查阅维修手册得知，设置故障代码P0504的条件为：应用和释放制动踏板时，如果PCM没有检测到巡行控制禁用开关和制动踏板位置开关输入的制动踏板输入信号的正确顺序。参照维修手册做定点测试，读取数据流时发现13002信号（图3）与正常车（图4）相比存在异常。
通过查询相关电路图（图5）后发现制动踏板位置（BPP）开关为4线控制，其中端子1和端子4构成的工作回路由B001监控；端子2与端子3构成的工作回路由B002监控；在踩下制动踏板的状态下，用万用表测量制动踏板位置开关的端子3的供电电压为2V左右，标准数值为5 V。考虑到车辆行驶里程数较少，线束出现问题的可能性很小，因此重点检查了相关连接器的连接情况，当检查到连接器C1035C上的端子17时发现，线束连接器母端较松旷。





    故障排除：将连接器C 1035C完全退出后，处理连接器的弹性卡片后装车。清除故障代码后，读取数据流B001和B002状态同步，故障排除。