一辆行驶里程约13.8万km、配置2.0T发动机的2013年奥迪A5轿车。用户反映：该车制动有异响，说去过4S店检查，给出的建议是需要更换某个部件的小皮带，施工也很麻烦，让客户先用着观察一段时间再说。
故障诊断：接车后先和客户聊聊，了解了上述的基本情况，然后上路试车，希望能感受一下客户反映的故障现象。
果然，行驶中当制动踏板踩到一定位置时，似乎听到车的右前部有 “哒哒哒”的声音。继续将制动踏板踩下去后异响会消失，而正常行驶并无任何异常。
通过路试，确定了三点，一是异响位置就在右前部，而且是靠近副驾驶侧手套箱的下部；二是异响发生的条件一定跟车速变化有关；三是异响与制动有关的运动部件有关。
多年的维修经验告诉我，底盘异响大致可以分成几类：
（1）行驶中异响。其中有平顺路面和颠簸路面的区分；
（2）车速变化异响。特别在突然加速或减速时才发生的；
（3）行驶转向时异响；
（4）车轮、转向器、避震器、摆臂、平衡杆等行驶系部分的异响与发动机、变速器、空调系等非底盘部位异响的区别。
现在要做的，就是将路试感觉到的异响找出来，给客户一个解决问题的维修方案。
举升车辆后，通过眼观手摸等多年前师傅教的套路检查底盘，很快就肯定没有球头松旷和橡胶衬套开裂的现象，也没发现有碰撞过的痕迹。
那么与踩制动踏板有关联的运动部件有问题吗？抱着试一试的态度，更换前轮制动片和制动盘。结果也没能解决间题，维修似乎陷入了僵局。
但我心里明白，异响一定是在右侧悬挂系统，只是需要确定具体的故障点。
那就不妨再折腾一下，通过不同道路的试车，用各种变化来操控行驶车辆寻找答案。最终，我有了进行静态检测论证最终判断的论据。
把力一向盘往右打到底，然后停车踩下制动踏板，固定车辆姿态后，请助手反复按压机盖右前部。此时，随着车身的上下起伏，异响出现了。
而在随后的故障模拟测试中，我在车下用手摸着右前下摆臂时，会感觉到明显的震动，它告诉我下摆臂衬套出间题了，如图所示。
更换右前下摆臂总成后试车，故障异响排除。
故障总结：一个是教训。在没有确认故障件时，切忌盲目更换配件，以免给公司造成经济损失。
一个是经验。某些底盘异响，可以采用车辆静止状态下按压检查法，快速锁定故障部位。
