首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 奥迪维修实例
奥迪A8L轿车加速抖动故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2019-02-19 10:03:10

    一辆行驶里程约5.9万km、配置3.0T发动机的奥迪A8L (D4)轿车。该车加速抖动,EPC报警,熄火重启后正常。
    故障诊断:(1)诊断仪检测J623中故障存储为P030400:气缸4检测到不发火;P 130A00:气缸压缩比静态。删除故障码后车辆怠速正常,在车速高于80Km/h后缓慢加速,故障会再现。
      (2)替换点火线圈、火花塞、喷油器、清洗进气道,故障没有排除。
      (3)测量缸压在1200kPa左右;用内窥镜查看4缸缸内情况,气门没有烧蚀,同时发现燃烧室积炭比较严重,活塞顶部没有金属裸露,完全被积炭覆盖,其他缸情况一样,如图1所示。

      (4)参考以往的维修经验,积炭严重时,同时会出现多缸失火,该车只有第4缸缺火,暂时没有将缸内积炭作为故障原因去排除。
   (5)在准备拆解缸盖之前,询问厂家老师,老师回复该款发动机没有相关的软件升级,建议用核桃砂或干冰清洗燃烧室积炭。
      (6)拆装气门室盖检查配气机构,没有发现明显问题。反复试车,J623中又报了3缸缸压过高的故障码,现在又将缸内积炭作为重点去关注。
   (7)由于拆装缸盖清洗积炭成本较高,综合考虑,采用免拆清洗的方法除积炭,联系同品牌服务站,利用干冰清洗设备将燃烧室内积炭去除,试车100千米,故障没有再现。各气缸清洗前后对比如图2所示。

    故障原因分析:缸内积炭严重,导致缸压过高,同时积炭温度过高,导致混合气提前燃烧。
    故障排除:清洗燃烧室、进气道和喷油器积炭。
    故障总结:6缸发动机对积炭比较敏感,当出现缺缸时,进气道和缸内积炭也应作为重点去排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:奥迪A8

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:128,085.90000 毫秒