一辆行驶里程约3.2万km的奥迪A6L 2.7TDI轿车。该车用钥匙遥控可以开车门，不可以锁车门。另外在刚关电门（经约20s内）遥控锁车，开车功能是正常的。
    故障诊断：多次确认故障，每一次都这样。两把钥匙都会出现此故障。出现锁车故障时，无论钥匙离车多近，操作锁车键，钥匙上LED快速闪动（相互之间无无线信息交换）。汽车授权进入系统组成和各部件功能如图1和图2所示。检查P、S、15各开关信号，正常。检查遥控信号强度，在可以使用状态下都大于120。另外意外地发现，在对J518诊断过程中，不会出现锁不上车故障（J518不休眠工作正常）。



    对J518至E415之间的LIN进行波形测试，如图3所示。系统处理正常活动状态下的波形如图4所示。开门的正常波形如图5所示。锁门的正常波形如图6所示。







    休眠后操作开锁键对应的LIN总线上的波形，如图7所示。

    休眠后操作锁车键对应的LIN总线上的波形，如图8所示。其中按锁键后的电压降来自E415，此波形与正常波形有明显区别，出现故障时都是在J518休眠之后。从波形上观测通过遥控可以激活J518（无论是锁车或开车门）。J518可以被唤醒，说明接收遥控信号也不存在问题，问题在于休眠后数据无法通过无线电双向传输（锁车）。无法电信息数据交换控制单元为E415，故障确定为E415。


    相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.2