一辆行驶里程约9万km，车型为D4，搭载CGX发动机，匹配0BK变速器的2011年奥迪A8L轿车。用户反映：该车启动困难，加速不良。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有油压调节阀N290对电源短路的故障提示。读取测量数据块，发现高压油压在车辆启动瞬间为3 MPa，但紧接着便降到500 kPa。根据故障现象，初步分析故障为N290及相关线路引起。但考虑到刚启动的瞬间油压是正常的，因此认为N290线路出现问题的可能性不大。
    测量N290的控制信号波形，发现波形在启动开始时为正常的脉冲信号，但很快就变成了一条，4.5 V的直线，这正是油压骤降的原因所在。根据电路图分析，发动机控制单元T60a145号脚一直输出，4.5 V的直流电压，这是很不正常的。由此可见，故障原因是发动机控制单元失效。
    故障排除：更换发动机控制单元，故障排除。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1