一辆行驶里程约11万km，搭载B VJ发动机和09L型自动变速器的2010年奥迪A8 4.2轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮，并伴有怠速时异响的现象。
    检查分析：维修人员试车，发现该车在怠速时发动机底部存在“吱吱”声，声源的位置大体在进气管下方。通过VAS5052检测发动机控制单元，发现有电动液压发动机支座左侧电磁阀N 144，燃油定量阀N290、燃油定量阀N402等执行元件断路或对正极短路的故障提示。根据ELSA电路图，发现相关执行元件都由熔丝SC5供电。检查SC5发现已经熔断。检测熔丝负载端对搭铁的电阻，发现为短路状态。说明熔丝烧坏的原因是SC5的负载线路对搭铁短路或执行元件对搭铁短路。
    本着精确测量的原则，依次断开由SC5供电的各执行元件，进行测量。当拔下燃油定量阀N402时，发现其1，2脚之间短路。在不接N402的状态下，熔丝负载端对搭铁不再为短路状态。此时，更换SC5，启动发动机后熔丝不再烧毁。
    故障排除：更换燃油定量阀N402，清除故障码，故障灯不再点亮；此时发现怠速异响故障也自行消失了，说明燃油定量阀故障导致高压油轨内油压不正常，并造成异响。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1