一辆行驶里程约38.9万km的2006年奥迪A6L 2.0T。该车发动机大修后机油压力低。
    故障诊断：发动机由于机油消耗大进行大修，更换活塞环、气门油封、机油泵、机油滤清器底座，修完发动几分钟后机油红灯报警。连接机油压力表读取机油压力。启动后压力在2.0bar，随后压力逐渐下降，2min后压力下降到1.0bar，仪表上机油红灯报警。加油门到2000r/min油压上升到4.0bar，且保持稳定。查询ELSA怠速时机油压力在1.2～ 1.6bar，加油到2000r/min时为2.7～4.5bar，此车加油门压力正常，怠速时压力不够。虽然更换了机油泵和机油滤清器座，但考虑到油压式缓降，机油泵应该没有问题。更换机油滤底座后故障依旧。只能再次拆解发动机，拆解后发现2缸、3缸的机油喷嘴螺丝内的弹簧弹力不足，球阀一直处于长开状态，导致怠速时机油压力不足。更换机油喷嘴螺栓后故障消除。
    故障排除：更换机油喷嘴螺栓。