一辆行驶里程约6.8万km的2010年奥迪A4L 轿车。该车MMI黑屏。
    故障诊断：MMI黑屏，诊断查询MMI系统控制单元无法达到，网关J533中存有光纤断路故障，断环诊断查询J794与收音机故障。试替换J794、收音机故障依旧，检查J794与收音机供电，电压为11.98V，根据电路图（如图1所示），MOST环检查发现J794光纤IN输人正常，但无光信号输出，判断J794故障或光纤故障，再次替换J794光纤信号仍旧异常，替换J794至CD机光纤，J794仍旧无光信号输出，用同样方法检测收音机，故障同J794。判断J794和收音机的供电故障，进一步查询电路图（如图2所示），发现J794与收音机保险丝ST3/SF5之前共用同一供电B300，检查后部保险丝支座后备箱处供电线有绿色锈迹，拆检发现结点处的4根主火线中的1根已经严重锈蚀虚接造成故障，如图3所示。





    故障排除：使用1978B维修线束结点。
    故障总结：主线束内部腐蚀虚接，是车间电气检测项目中最难检测的问题之一，其故障现象不明显，测量时电压、电阻值变化不大，往往供电电压、电阻值测量正常就忽视了电路故障，更换若干部件都无法解决问题造成多次无效维修，直至最后线束内部彻底腐蚀断掉后才能发现故障点。
    个人建议：仔细分析电路图，根据诊断故障点的共性查找，日常维修注意观察，排查有可能进水的部位。对于线束内部结点，电路图中不能正确找到其位置，只能在日常维修中（如事故车）留意其位置。线束内部结点位置大部分只用胶带包裹，一旦进水后通电发生电解，其电解速度也较快，建议对修复线束部位作防水处理。生产商是否也改进车身线束内部结点的防水工艺。
    相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA 5.1
    延伸阅读：奥迪A4L轿车MMI黑屏