一辆行驶里程约2.3万km的2012年奥迪A6L轿车。该车安全气囊报警。
    故障诊断：（1）使用VAS5052A读取15有故障代码：9444649 B 101 D29 [137]安全带开关，乘客侧，不可靠信号。
    （2）检查线路正常，尝试更换安全带开关，故障不能排除。由于气囊控制单元无法更换，订购一新控制单元，安装后无法编码，查询TPI有一软件管理代码XCHG15AO05，升级后，依然无法编码，再次升级，显示只能升级一次。
    （3）咨询研发人员，告知气囊控制单元锁死，VAS5052A权限不够，用专用电脑自诊断直接将编码编入，故障排除。

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    （4）车辆停止一晚后，气囊灯再次亮起，显示副驾驶员侧侧面气囊静态故障，检查线路及接点正常，再次将气囊系统全部安装正常后，故障变为偶发，可以清除，再放置一天故障再次出现，不可清除。
      （5）分析，新控制单元不应该损坏，着重检查线束针脚及接点（如图1所示），回想以前处理A4B6气囊系统，都是针脚插针接触不良，拆开针脚肉眼看不出故障，尝试将31、32针脚用工具撬紧一些，装上后观察，故障排除。

    故障排除：用专用电脑编码。处理气囊控制单元针脚后故障排除。
    故障总结：VAS5052A权限不够，不能编码，正常情况从一汽大众订购的备件是不存在无法编码的。由于针对气囊报警，检查线束、多次插拔气囊电脑插头，导致插脚有些松旷，肉眼无法分辨，出现二次故障，所以气囊系统线束在维修时插拔一定注意，尽量少动。
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