一辆行驶里程约1.1万km的奥迪A4L轿车。用户反映：该车安全气囊指示灯亮，双闪工作不正常。
    故障诊断：（1）安全气囊指示灯已点亮，在多次打开关闭点火开关时，双闪偶尔会激活，此时只能通过按动报警灯开关将其关闭，否则双闪会一直工作，电脑检测电气系统只有安全气囊控制单元储存有前排乘客侧安全气囊停用警告灯故障，无法清除为静态故障。
    （2）引导性故障查询提示条目：前排乘客侧安全气囊停用警告灯K145在匹配中被显示为不存在，但是被检测到已安装时，便会输入该故障代码存储器条目。这意味着，或者J有一个警告灯被改造，且尚未进行过匹配或者J已安装了警告灯，且匹配被更改为没有钥匙开关。J警告灯和前排乘客侧安全气囊停用钥匙开关必须始终同时安装。明显国产车辆应该不存在提示中所说的前排乘客侧安全气囊停用钥匙开关，同时客户承认该车刚在外加装过导航等后出现的故障，于是我站开始固执地认为是外面的改装造成了此故障，结果SVM对比发现该车编码未被改动，拆除加装的导航故障依旧存在。
      （3）仔细看电路图（如图1所示）发现，图中确实标有K145（一直认为国产车应该不存在此指示灯），而K145正好与报警灯开关E229闪烁报警装置指示灯K6集成在一起，K145一端连接J519，另一端连接J234，此时拔掉报警灯开关插头发现安全气囊故障码可以清除，安全气囊指示灯灭。反复开关点火开关双闪也不被激活，将该开关与正常车辆替换后发现故障转移，最终确定报警灯开关损坏。

    故障排除：更换报警灯开关。
    故障总结：检查发现K145线路确实存在于实车线路当中，排除故障一定不能按固有印象想当然去处理，而该车故障则应该是报警灯开关内部发生了短路。