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奥迪A6L轿车空调右侧风出热风
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2014-12-21 09:34:31

    一辆行驶里程约6.3万km,发动机及变速器型号分别为CLX、0AW的奥迪A6L轿车。客户反映:该车仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风。
    故障诊断:接车后查看该车为4区空调(如图1所示)。试车,开空调把温度调至最低,仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风,其他出风口出凉风且温度正常,故障现象属实。

    用诊断仪检测系统无故障,于是调节出风口位置测试风向变化,发现仪表台最右侧和后部右侧出风口无法调节,调节后部出风口右侧部分温度至最低,发现温度也无法调节,一直出热风,对电机进行匹配和寻址无变化,于是拆检仪表台右侧手套箱查看究竟,风箱右侧电机分布如图2所示。

    由诊断仪检测无故障和图例所示电机分布可知,该控制系统尤电气故障,可能的故障有:
    (1)电机内部机械故障;
    (2)电机驱动的风门翻板损坏;
    (3)电机插头位置错误。
    通过调节风门位置发现,右侧出风口伺服电机V300和后排右侧空气量控制翻版伺服电机V240无动作且这两个电机也未发出响声,看来控制单元未操纵它,查看该空调伺服电机工作原理及电路图:伺服电机通过LIN总线串联,连接到Climatronic自动空调控制单元J255或后排空调操作和显示单元E265上。通过相应空调控制一单元基木设置中的寻址命令,伺服电机自动寻址,从而通过地址码分配给相应的翻板。如果一个伺服电机的LIN总线断路,损坏的伺服电机和后面串联的伺服电机都显示为损坏。如果伺服电机的顺序错误,例如两个或多个伺服电机插头混淆,则单个伺服电机的功能直到下次自动寻址前继续正常运行。如果在维修结束时混淆了两个已寻址的伺服电机的位置,则分配了旧地址的伺服电机在新的安装位置上无法止常运行。但是在下次自动寻址时,这些伺服电机会由于插头(在线束中)顺序错误而在基本设置中分配给错误的翻板,如图3所示为用于控制翻板的伺服电机LIN总线串联电路图。

    故障排除:由以上几分析极有可能翻板伺服电机插头位置错误,查看仪表台右侧出风口伺服电机V300和后排右侧空气量控制翻板伺服电机V240插头,发现V300线束确实有些紧,拔下和V240插头调换位置线束就变得都稍有宽松,调换插头后匹配测试风口出热风现象消失,风口位置调节功能恢复正常,至此问题解决。
    故障总结:在实际工作过程中一定要细心,对于不是很熟悉的系统要多查阅资料,加强学习。

关键词:奥迪A6

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