一辆行驶里程约3.9万KM的奥迪A6L 2.7TDI轿车。该车发动机室前部发响或无转助力。
    故障诊断：经检查发现发动机前部多楔皮带有完全破损的，也有机油压力传感器损坏的（图1），也有ESP驱动总线损坏报警的，也有刚刚破损一点的。观察不同损坏程度车辆的多楔皮带，发现有一个共同点，都是由内向外破损，且是皮带上的棉线渐渐松脱的。有破损轻微的，发现其曲轴上减震器的多楔皮带都是向内跳了一齿，如图2所示。将损坏的皮带、导向轮及涨紧元件更换后，车使用不久（1～2周）皮带又坏了。



    检查各导向轮及涨紧元件均无轴向移动，其他附件皮带轮也无轴向移动，只有曲轴上的减震器具有轴向移动量。据此认为，皮带破损不是皮带本身的问题，怀疑是曲轴上的减震器问题，尝试更换，结果待验证。