一辆行驶里程约2万km的奥迪A4L轿车，用户反映：该车停放几天后无法启动。
    故障诊断：
    （1）车辆停几天后无法启动，经检查蓄电池亏电，检查发电机发电正常，现场检查未发现漏电现象，更换蓄电池，几天后又无法启动，再检查发现J271继电器触点烧结在一起，如图1所示。

    （2）换上J271继电器，几天后又无法启动，接上VAS5051 B电流钳读整车放电电流，0. 03A正常。但是随着时间延长电流突然增加到3. 52A开始放电，再次检查J271，在移开发动机控制单元时，意外发现发动机电子扇间隙运转，而且转速很慢。
    （3）检查J217继电器也是间隙吸合。根据电路图（图2）分析J217继电器吸合的条件是4号脚接地。轻轻摇动该脚到发动机控制单元的导线，该导线间隙接地是导致电子扇运转原因。拔下控制单元插头，去掉保护套检查发动机控制单元插脚T94/69，发现该插脚在装配时有一根导线接触到旁边的CAN线，导致该根导线间隙接地。

    故障解决：把控制单元插脚T94/69拔出，如图3所示，去掉插脚上废线重新装上，故障排除。